воскресенье, 30 сентября 2012 г.

Задар. Приветствие солнцу и поющая набережная.




В этот день мы поехали в город Задар, что находится в 40 км от Стариграда. В Задаре уютный старый город с узкими улочками и до блеска отполированные мостовые из светлого камня.
Очень типичен для хорватского прибрежного города широкий променад, излюбленное место прогулок туристов и местных пар.

суббота, 29 сентября 2012 г.

Пакленица, рай для скалолазов и просто хайкеров.



Частично посвящаем этот пост Ане Мосс и Денису Е. и всем, кто питает какие-то чувства к скалолазанью.

Сегодня вечером ожидается встреча с родственниками, которые будут с нами следующие 10 дней. По такому поводу мы сняли квартиру в городке Стариград в пяти минутах от национального парка Пакленица

пятница, 28 сентября 2012 г.

Национальный парк северный Велебит. Первая тропа.



Проснулись мы в запотевшей машине от громкого рычания двигателя помойной машины, которая брала радиус для поворота на нашем пятачке. 
Надышали

среда, 26 сентября 2012 г.

Встреча с ребятами в Риеке. Нет, в Триесте.




 Чтобы перестраховаться, мы решили не ехать на одной машине из Италии через 2 границы в Хорватию. Поэтому по плану надо было сдать машину в Триесте и на автобусе ехать в Риеку, встретиться там с Друзьями и взять машину для дальнейших передвижений. Мы были уже на вокзале Триесте и держали в руках свежекупленные билеты, как позвонили ребята и безапилляционно предложили приехать за нами, так как ехать им из района Риеки час (Олег же ж великодушный шумахер), и к тому же Малышка спит. Ну мы сдали билеты и стали ждать. Втайне мы сомневлись, что ребята будут так скоро, так как автобус по расписанию шел в Риеку 2,5 часа. Только мы пригрелись в привокзальном парке, населенном местными синяками, как получили смс от Наташи, что они на месте. 

вторник, 25 сентября 2012 г.

Пешком в Венецию.



Утром выехали из Сирмионе и взяли направление на следующий кемпинг вблизи Венеции, так как имели твердое намерение осмотреть город и проверить одну теорию. Из кемпинга был налажен регулярный траффик в город на автобусах. Временно предавшись лени, мы решили поехать на предлагаемом транспорте, но, к счастью, не поместились. Решив не ждать следующего, двинулись в путь.

В Венецию можно попасть разными способами: на автобусе, на водном такси, на пароме, на поезде, на своей машине... Это все я прочитала в интернете. Но нас интересовал вопрос, можно ли попасть туда пешком, ведь если есть мост, пусть даже очень длинный, значит, по нему должно быть можно ходить. Ну мы и пошли! Теперь могу официально заявить, что и пешком, и на велосипеде до Венеции добраться МОЖНО.
 Единственная сложность – отсутствие тротуара и обочины на протяжении пары километров на трассе, ведущей к мосту. Сам мост оборудован пешеходной дорожкой и ограждением со стороны моря. По трассе идти неприятно, но возможно, машины с легкостью объезжают. В самом стремном месте можно идти по траве за ограничителем. Там-то мы и встретили двух пожилых туристов с велосипедами, которые форсировали заросли по пути из заветного города. Протяженность моста-почти 4 километра. Но надо прибавить еще несколько, пройденных по трассе.
Остатки трапезы местных бакланов на перилах моста
Хочешь монетку кинь, а хочешь жвачку прилепи

понедельник, 24 сентября 2012 г.

Милан.

Движение в Милане типично итальянское. Разметка – редкость, количество рядов – произвольное. Лезут везде, где помещаются, чем сильно напрягают водительские нервы.

Милан не произвел неизгладимого впечатления.

воскресенье, 23 сентября 2012 г.

Начало. Бергамо, Фиат Панда, 2 рюкзака, парковка, дождь.



Райанэйр доставил нас в Бергамо около полуночи. Окинув взглядом плотно заселенный рюкзачниками пол в залах ожидания, решили отступить от плана А поспать до 8 утра в аэропорту. План Б возник, когда мы увидели всё еще открытую контору Герц. В результате нам разрешили взять и вернуть машину на день раньше.

Загрузив наши рюкзаки в Панду, поехали в сторону Милана искать место для ночлега. Долго ехали по «зоне мужских утех». Такого выбора девушек мы не встречали нигде в Европе. Минут через 40 свернули на подходящую парковку в жилом районе. Парковка уже была заселена веселой парочкой полуночников, которые жили своей жизнью в фольксвагене через пару рядов от нас. Чуть позже к ним присоединилась стандартная компания гопников на БМВ, которая вела себя полночи так же стандартно как выглядела. Но нас уже ничто не волновало: путём нехитрых манипуляций Панда превратилась в двуспальную кровать и день закончился.